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掛車在什么情況下導致爆胎？

時間：2018-12-30

來源：本站

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什么情況會導致爆胎呢？
1
胎壓過高
胎壓異常會引起輪胎局部磨損、操控性和舒適性降低、油耗增加等問題，而且使輪胎的缺陷處發(fā)生爆裂。
2
胎壓過低
轎車通常采用的低壓輪胎來說，當輪胎上的載荷為最大允許值時，其輪胎內(nèi)壓一般要求為2.5個大氣壓。如果輪胎氣壓過低，輪胎與地面的接觸面增大，行駛時摩擦阻力也變大，胎體的內(nèi)應力也隨之上升。當轎車高速行駛時，輪胎升溫快，更容易使輪胎溫度急劇上升，輪胎高溫會使輪胎本身膨脹而抗壓性變差。
3
氣溫過高

氣溫偏高的夏季是爆胎事故的多發(fā)期，這和夏天的高溫是有很大的關系。因為，一旦路面溫度升高，輪胎與路面的磨擦導致胎表溫度非常熱，而且夏天散熱相對較慢。熱脹冷縮之下，輪胎胎體發(fā)漲變薄，然后就容易導致爆胎。

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4
車輛過載

國內(nèi)生產(chǎn)和使用的貨運汽車普遍采用高壓輪胎，承載力大的后輪一般采用雙輪胎。如果承載力大的后雙輪中有一個輪胎漏氣而駕駛員未能及時發(fā)現(xiàn)，就會導致后雙輪中的另一輪胎負荷過大而爆胎。


5
車輛超速
因超速而爆胎的常見車型是小型客車，特別是性能良好的高級轎車。定程度會導致輪胎自身高溫。轎車輪胎長時間保持高速運行狀態(tài)時，輪胎與地面的接觸面也長時間保持相對穩(wěn)定的狀態(tài)，輪胎勞損面難得到調(diào)節(jié)，這種狀態(tài)保持較長時間后，往往會使輪胎內(nèi)壓超過輪胎勞損面負荷強度而爆胎。
6
路況不好
高速公路的路面塌陷路段和路面損毀嚴重的坑洼路段也往往是爆胎事故的多發(fā)路段，輪胎很容易就被路上的尖銳物體撞擊而導致爆胎。比如凹凸不平或者碎石比較多的路面，輪胎存在內(nèi)傷等隱患部位軋到堅硬的金屬或其他硬物，也會導致汽車爆胎。
7
磨損過度
如果不對輪胎進行換位和保養(yǎng)，輪胎表面就會出現(xiàn)過度磨損或磨損不均的現(xiàn)象，形成的薄弱處，都是導致爆胎的潛在隱患。如不及時更換，在天氣高溫、超速以及路面顛簸等因素下，很容易發(fā)生爆胎。
8
油類腐蝕

汽車輪胎在路上行駛，常常處于惡劣的環(huán)境。輪胎是由橡膠制成的，其化學成分是有機物質(zhì)，這種有機物易溶于汽油、機油等有機溶劑而被腐蝕，輪胎表面容易受到腐蝕，繼而裂縫開裂。腐蝕損害的輪胎不能承受正常的氣壓，也沒有足夠的負荷能力，上路行駛時極容易發(fā)生爆胎。

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9
遭受內(nèi)傷
輪胎花紋存在異物和釘子沒有及時清除，臺側(cè)有裂紋，這些內(nèi)傷有可能導致車輛在行駛時爆胎。
10
連續(xù)長坡
貨運汽車長下坡路段連續(xù)使用剎車，制動鼓會逐漸產(chǎn)生高溫，由于貨運汽車輪胎氣門貼近輪胎輪輞內(nèi)側(cè)中間位置，距制動鼓很近，制動鼓產(chǎn)生的高溫會使氣門底部的膠皮膨脹變質(zhì)而密封性變差，那些經(jīng)常在山區(qū)、丘陵地區(qū)行駛的貨運汽車，由于不得不經(jīng)常長時間使用制動器，輪胎氣門密封性普通較差，因此爆胎的幾率更高。
11
劣質(zhì)產(chǎn)品
劣質(zhì)輪胎不管在抗壓能力，耐磨能力和高速穩(wěn)定性上都遠遠不能和正規(guī)的輪胎相比，特別是那些翻新胎，黑作坊做的劣質(zhì)輪胎。用這些輪胎上路，就是隨時可能被引爆的炸彈。 
12
定位失準

如果汽車在長期行駛過程中底盤受到嚴重沖擊，或者車輪猛烈撞擊過“馬路牙子”，或者出現(xiàn)過碰撞事故，或者長期行駛在很差的路面，那么，汽車車輪容易出現(xiàn)定位不準。這就需要進行“四輪定位”、“輪胎動平衡”，消除輪胎發(fā)生“吃胎”、“爆胎”的安全隱患。

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