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儲(chǔ)氣筒是卡車必不可少的一個(gè)重要配件，對(duì)于想要加裝ABS系統(tǒng)的掛車來說，儲(chǔ)氣筒的位置也是安裝過程中首先要考慮的一個(gè)重要因素。

不同于常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)，ABS系統(tǒng)的制動(dòng)原理更為復(fù)雜，在系統(tǒng)發(fā)送指令之后，需要車輪的快速反應(yīng)，所以加裝ABS的掛車首先需要重新設(shè)計(jì)氣路，讓ABS電磁閥與受控車輪的距離越近越好，這樣才能夠讓車輪的反應(yīng)更快速。

這輛待加裝ABS的掛車出廠時(shí)自帶二個(gè)氣筒，分別位于一橋和二橋上方，為了讓后橋氣路管線更短，此次加裝 需要將原有一橋上方的儲(chǔ)氣筒移動(dòng)到后方三橋上。

在焊接好氣筒之后，就可以開始接下來的重新布線工作，這樣掛車上的兩個(gè)氣筒，在四通道ABS下，都可以及時(shí)的對(duì)車輪狀態(tài)進(jìn)行控制。另外需要說明的是，除了短距離之外，每組車輪之間的氣路管線也應(yīng)當(dāng)保持一致。

挪動(dòng)氣筒的最終目的只有一個(gè)，那就是讓ABS電磁閥、儲(chǔ)氣筒和制動(dòng)分泵之間的距離達(dá)到最短，以此來減少氣路之間的控制距離和反應(yīng)時(shí)間，滿足ABS系統(tǒng)對(duì)制動(dòng)反應(yīng)速度較高的需求，達(dá)到最佳的使用效果。

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