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首先車輪之所以能正常行駛，從原理上來(lái)說(shuō)是車輪與地面摩擦力大于車輪上牽引力，那么摩擦力來(lái)源于哪呢，無(wú)疑來(lái)源于承載壓力的輪胎與路面的正常接觸，承載壓力來(lái)自整車自身的重量和承載貨物的重量之和。

當(dāng)車廂裝滿貨或空車上坡時(shí)就會(huì)出現(xiàn)杠桿現(xiàn)象，掛車后輪承載主要壓力，掛車前頭就會(huì)微微翹起，可能會(huì)出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪打滑現(xiàn)象。之所以會(huì)出現(xiàn)在上坡等類似路況打滑現(xiàn)象是因?yàn)檩喬プサ亓π×?，也就是老司機(jī)俗稱的壓不住車了。

老司機(jī)都知道影響前懸的牽引銷是在車輛加工時(shí)就已經(jīng)焊好的，出廠后基本上沒(méi)法改動(dòng)，而且前懸數(shù)值還是上戶時(shí)必須依據(jù)公告測(cè)量的數(shù)值之一，那么牽引銷的位置肯定就不能動(dòng)了，那該怎么辦呢，不要著急，我們還有一個(gè)解決辦法，就是在不影響轉(zhuǎn)彎半徑的前提下，適當(dāng)往前調(diào)整主車上牽引座，同樣可以解決這個(gè)問(wèn)題。

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